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“國信101”號中試船正式交付 全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船中間試驗船在浙江臺州交船

2020-11-06

2020年11月6日上午,全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船中間試驗船——“國信101”號中試船交船儀式在浙江省臺州市三門縣三門楓葉船廠舉行。

青島國信集團聯(lián)合中國船舶集團、海洋國家實驗室、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院、臺州大陳島養(yǎng)殖股份有限公司、青島藍(lán)色糧倉公司共同打造全球首艘10萬噸級全封閉可游弋大型養(yǎng)殖工船“國信1號”。為對養(yǎng)殖工船高效養(yǎng)殖作業(yè)工作原理、裝備工況適應(yīng)性以及工業(yè)化高效養(yǎng)殖模式開展試驗研究,國信中船公司啟動實施“國信101”號中試船項目。

“國信101”號中試船總噸位約3000噸,排水量約6800噸,通過搭載多種養(yǎng)殖裝備,在國內(nèi)海域開展大黃魚、大西洋鮭等主養(yǎng)品種深遠(yuǎn)海工船養(yǎng)殖中試試驗,進(jìn)一步優(yōu)化船載養(yǎng)殖系統(tǒng)及工藝,完善深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船裝備研發(fā)與試驗技術(shù)體系,實船驗證艙內(nèi)養(yǎng)殖方式及養(yǎng)殖裝備的兼容性、可靠性和適漁性,最大限度規(guī)避風(fēng)險,為后續(xù)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目的穩(wěn)步開展及現(xiàn)代養(yǎng)殖的機械化、智能化、信息化提供有力支撐。

本次交付的“國信101”號中試船,通過試驗新品種、新工藝、新裝備和新模式等,豐富深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的技術(shù)體系,突破深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖技術(shù)瓶頸,為深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船工程化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供研究數(shù)據(jù)的支撐并指明后續(xù)發(fā)展優(yōu)化的路徑,其運營對10萬噸級大型養(yǎng)殖工船項目的順利實施具有重要的實踐和指導(dǎo)意義。

下一步,國信集團將以“國信101”號中試船的交付運營為起點,2022年完成首艘“國信1號”養(yǎng)殖工船建造并投入使用,后續(xù)逐步投資建設(shè)50艘養(yǎng)殖工船,形成總噸位突破500萬噸、年產(chǎn)名貴海水魚類20余萬噸,產(chǎn)值突破110億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條,全力將項目打造成為世界級深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的示范工程,為海洋經(jīng)濟一二三產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展夯實支撐,為滿足人民群眾對高品質(zhì)蛋白質(zhì)的需求、提升我國海洋水產(chǎn)品供給水平、推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn),奏響新時代海上的“中國田園牧歌”。

青島國信集團是青島唯一一家將海洋產(chǎn)業(yè)納入主業(yè)定位的市直國有企業(yè),自2012年以來,國信集團以藍(lán)谷核心區(qū)開發(fā)和國家海洋實驗室建設(shè)為契機,堅持陸海統(tǒng)籌、聯(lián)動發(fā)展,以海洋牧場為切入點進(jìn)軍海洋產(chǎn)業(yè)。近年來,國信集團以平臺思維整合嫁接國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)海洋科技資源與產(chǎn)業(yè)資源,與海洋國家實驗室、中國海洋大學(xué)、中國水科院、中國船級社等涉海科研院所,以及國際知名海洋企業(yè),建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系;發(fā)起設(shè)立了青島首支、省內(nèi)最大、規(guī)模100億元的海洋產(chǎn)業(yè)投資母基金和45億元的海洋新動能產(chǎn)業(yè)基金,收購上市公司百洋股份29.99%股權(quán)并成為控股股東,并購上市公司東方海洋陸基循環(huán)水三文魚養(yǎng)殖資產(chǎn),與臺州大陳島養(yǎng)殖股份有限公司合作設(shè)立新公司,整合大黃魚養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈資源,以資本的力量賦能海洋經(jīng)濟發(fā)展。2018年圍繞即墨東北部區(qū)域,按照“深耕一產(chǎn)、撬動三產(chǎn)、拉動二產(chǎn)”的發(fā)展思路,啟動海洋經(jīng)濟三產(chǎn)融合發(fā)展先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃建設(shè),打造集聚化、融合化、智慧化的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。




全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目簡介



全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船載重量約10萬噸,養(yǎng)殖水體達(dá)8萬立方米,船長249 米,單船投資約4億元,擬開展大黃魚、石斑魚、大西洋鮭、黃條鰤等名優(yōu)養(yǎng)殖魚種,預(yù)計年產(chǎn)能約 4000噸,年均產(chǎn)值約2.2億元。“國信一號”計劃于三年內(nèi)建成投產(chǎn),2022 年交付使用并產(chǎn)出第一批高品質(zhì)魚產(chǎn)品。

該項目將帶動船舶設(shè)計及建造、智慧漁業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、水產(chǎn)品深加工等多個產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,探索深遠(yuǎn)海智慧養(yǎng)殖新模式,推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。項目的可行性、引領(lǐng)性和創(chuàng)新性得到了中國工程院院士、國家“973”項目首席科學(xué)家麥康森等國內(nèi)權(quán)威專家的高度評價,已列入國家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部“2020 年現(xiàn)代化海洋牧場綜合試點項目”,已通過國家發(fā)改委立項審批,可研報告獲省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳批復(fù)。今年6月3日,青島國信集團和中國船舶集團旗下北船重工簽訂了全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船暨國信1號船的建造合同,目前該項目詳細(xì)設(shè)計已接近尾聲、主要設(shè)備訂貨工作已按計劃完成,鋼板訂貨已完成近9000余噸,整個項目已具備開工建設(shè)條件。

該工船在設(shè)計上秉承綠色養(yǎng)殖理念,以適漁性為導(dǎo)向,在船體結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)、系泊方式等方面優(yōu)化設(shè)計,以國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的減震降噪技術(shù)實現(xiàn)養(yǎng)殖空間與船舶總體有機結(jié)合,構(gòu)建生態(tài)、高效、集約化艙養(yǎng)空間;通過系統(tǒng)集成與模式創(chuàng)新,開創(chuàng)智慧養(yǎng)殖新模式,可有效規(guī)避近海養(yǎng)殖污染與遠(yuǎn)海養(yǎng)殖風(fēng)險,同時可帶動船舶設(shè)計及建造、智慧漁業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、水產(chǎn)品深加工等多個產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,實現(xiàn)船舶工業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換及拓展深遠(yuǎn)海國土利用空間的集成示范。該項目以其前瞻性、引領(lǐng)性、創(chuàng)新性、示范性的養(yǎng)殖技術(shù)與裝備創(chuàng)新,向世界提供了深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的“中國方案”,為我國搶占全球高端漁業(yè)養(yǎng)殖裝備市場制高點留下了“青島印記”。



供稿:藍(lán)谷公司

編輯:王照宇

審核:徐春燕


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